ru 
Мешканці мегаполісу неминуче стикаються з автомобільними заторами, громіздкими кварталами та усілякими іншими незручностями. У книзі «Смерть і життя великих американських міст» Джейн Джекобс, відома журналістка та урбан-активістка ХХ сторіччя, розповідає,більш комфортними для життя.
Перегортаючи сторінки її дослідження, складно повірити, що вперше воно було опубліковане у 1961 році. Настільки всі проблеми, порушені в ньому, актуальні й досі. Сучасні фахівці з міського планування так само, як і Джейн Джекобс, відзначають нераціональне використання міського простору. Однак вони акцентують увагу на тому, що нам потрібно більше парків, більше пішохідних зон, більше велодоріжок або – навпаки – автомагістралі ширші й довші. Визирнувши у вікно, багато хто з нас побачить будівництва житлових комплексів із закритою територією, тому що так комфортніше і безпечніше. Джейн Джекобс спростовує подібні точки зору і не вважає логічним ховатися від того міста, в якому ви взагалі-то вирішили жити.
Вона присвятила всю свою медійну і письменницьку діяльність містам. Вона писала про архітектуру, міське планування, економіку міст та роль останніх у науково-технічному прогресі. «Смерть і життя великих американських міст» зробила її засновницею цілого руху нового урбанізму. У цій книзі на прикладі найбільших мегаполісів США – Нью-Йорка, Чикаго, Бостона і т.д. – письменниця розбирає, що заважає їм стати дружніми стосовно їхніх мешканців і реалізувати свій потенціал як найкращого місця проживання для людини повною мірою.
«Прості потреби автомобілів легше зрозуміти і задовольнити, ніж складні потреби великих міст, і все більшій кількості містобудівників починає здаватися, що, вирішивши транспортну проблему, вони тим самим вирішать головну проблему великого міста. Однак автомобільний транспорт – лише невелика частина багатоскладової сукупності міських справ і турбот».
Саме комплексний підхід з акцентом на різноманітність функцій мегаполісу Джейн Джекобс вважала тим шляхом, який приведе до комфорту і процвітання. Якби вона порівняла своє ідеальне місто з гаджетом, то описала б його як user-friendly.
Книга рекомендована архітекторам, містобудівникам та всім прихильникам урбанізму.
